Hier möchte ich das Moped vom Andy vorstellen! Er hat eine Yamaha TZR 125. Das Moped ist schon vom älteren Eisen, wird heute nicht mehr gebaut und ist sehr schwierig in gutem Zustand zu bekommen! Wenn man jedoch so eine Maschine hat, kann man sich glücklich schätzen. Sie besitzt einen gut zu pflegenden, sehr starken 2-Takt-Motor und sieht aus wie eine 600er! Die Exklusiv-Jägermeister-Orange Lackierung vom Andy ist nachträglich angebracht, da die Maschine so nie verkauft wurde, also ein einzigartiges Geschoss! Für alle Leute, denen das Alter der Maschine nichts ausmacht und die etwas einzigartiges wollen, zu empfehlen!

Und noch alle Daten zur Yamaha TZR 125:

Gesamtlänge: 2025 mm

Gesamtbreite: 740 mm

Sitzhöhe: 790 mm

Achsstand: 1400 mm

Min. Höhe vom Boden: 150 mm

Gewicht (mit Sprit und Öl): 135 kg

Zul. Gesamtgewicht: 350 kg

Motor:

wassergekühlt

2T

Bohrung x Hub: 56 x 50,68

Verdichtung: 12,8:1

Elektrostarter

Getrenntschmierung

Kühlerinhalt: 1,280 l

Luftfiltertyp: feucht

Tankinhalt: 15 l (13 l + 2 l Reserve)

Vergaser: VHSA 32 GS Dell´orto

Zündkerze: BR9ES/NGK od. W2CC/Bosch

Elektrodenabstand: 0,7 - 0,8 mm

Kupplung: Scheiben in Ölbad

Gänge: primäre Kraftübertragung: gerade Zähne

Verhältnis: 73/22 (3,318)

Sek. Kraftübertragung: Kette

Verhältnis: 51/18 (2,833)

Getriebe:

1 34/12 (2,833)

2 29/16 (1,813)

3 26/19 (1,368)

4 24/21 (1,143)

5 23/23 (1)

6 22/24/ (0,917)

Gabel: Upside Down - 41 mm Durchmesser, 120 mm

Schwinge: Monocross, Öldruck-, Gasdruckfeder

Reifen:

vorne: 110/70 - TR17" Sportmax TL Dunlop oder

110/70 (oder 120/60) - ZR17" MP7 Pirelli

hinten: 140/70 - TR17" Sportma TL Dunlop oder

150/60 - ZR17" MP7 Pirelli

Drossel:
Kleineres Ritzel
Auslasssteuerung ohne Funktion
Elektronischer Drehzahlbegrenzer: 8200 U/min
=> Leistung: 10 kW (13,6 PS)